宝马战“疫”进行时!为高乐和他的中国团队点赞

当然，这并不是我们为宝马点赞的唯一理由。从2月26日疫情爆发初期开始至今20天时间里，除了对抗疫工作的高额捐款，宝马还给出了一揽子线上线下“抗疫”方案，既包括为员工、经销商工作人员及客户推出的健康安全措施，同样也有对当前遭遇现金流压力的经销商伙伴的资金支持等。

心相连，齐战“疫”——宝马高乐坚信春暖花开会有时 面对新型冠状病毒疫情的严峻挑战，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生展现出了坚定的信心。在宝马集团中国区全体员工视频大会上，他明确表示，中国正在采取有力措施抗击疫情，并坚信中国一定能够战胜这场疫情。

中国专业的应对疫情的整个过程为高乐留下深刻印象。为了保障供应链的运行，北京和辽宁地方政府为宝马提供了很大的支持。“我们在中国有超过400家供应商，部分位于武汉或湖北其他地区。他们与各级政府机关通力协调，保证了我们在中国的供应链情况良好，生产运营正常。

月12日，宝马中国及华晨宝马宣布，进一步捐款人民币2500万元用于中国社会抗击新冠肺炎疫情。这是宝马中国及华晨宝马的第二次捐款。

宝马汽车致敬白衣英雄——心相连齐“战疫”宝马中国及华晨宝马在抗击新冠疫情的战役中，以实际行动向白衣英雄致敬，展现了企业的社会责任与担当。宝马中国及华晨宝马在抗击疫情的关键时期，再次捐款2500万元人民币，用于支持中国社会抗击新冠肺炎疫情。

销售数据增长显著7月7日宝马公布第二季度中国市场销售数据，尽管一季度受疫情影响，但今年前六个月宝马集团仍在中国共交付329，069辆BMW和MINI新车。二季度相比去年同期增长11%，延续自3月以来市场复苏的积极增长态势。

全国各地疫情肆虐,钟南山院士紧急发声值得警惕,说了什么?

〖A〗、全国各地的疫情开始反扑，钟南山院士的最新发声呼吁我们，要正确认识疫情，做好平时的各种防疫措施，坚定抗疫必胜的信念。一． 这一波新冠疫情，确实影响范围比较大。根据最新消息，全国二十多个省份都出现了新冠疫情，其中，新疆、广大、福建、黑龙江、内蒙古、湖北、青海、山东等省份的疫情，相对还比较严重。

〖B〗、钟南山院士表示新冠病毒和流感病毒的双重叠加，就需要多多关注 冬季是流感病毒高发季节，所以，需要关注流感病毒。很多人觉得疫情之下，关注更多的是新冠病毒。钟南山院士表示，要警惕这两种病毒的叠加，两种病毒叠加带给我们的冲击，可能会很大。流感病毒也可能带来发烧感冒等症状，所以，需要时刻关注着。

〖C〗、月18日，84岁的中国工程院院士钟南山接到赶往武汉的紧急通知。时值春节前夕，忙碌了一年的人们陆续踏上回家的路。当天去武汉的航班已无机票，火车票也非常紧张。颇费周折，钟南山才挤上了傍晚5点多从广州南开往武汉的高铁。走得非常匆忙，他甚至没有准备羽绒服，只穿了一件咖啡色格子西装。

宝马追捐2500万元抗击疫情,并资助开通心理咨询热线

〖A〗、月12日，宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司宣布，进一步捐款2500万元，用于抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

〖B〗、宝马中国及华晨宝马在抗击新冠疫情的战役中，以实际行动向白衣英雄致敬，展现了企业的社会责任与担当。宝马中国及华晨宝马在抗击疫情的关键时期，再次捐款2500万元人民币，用于支持中国社会抗击新冠肺炎疫情。

〖C〗、万、2500万、500万，连续三次捐款的宝马（宝马中国及华晨宝马），既是抗击新型冠状病毒疫情捐款最早、也是捐款金额最大的豪华汽车厂商。当然，这并不是我们为宝马点赞的唯一理由。

疫情所迫,底特律三巨头、宝马、大众、本田、PSA纷纷停产

不过，虽然底特律三巨头都宣布停产，但并不是无事可做，至少可以转型生产医疗设备。通用的发言人就表示，已经在研究转型生产医疗设备譬如呼吸机的可行性。三巨头之外，跨国车企纷纷停摆 本田计划从3月23日开始，一直到月底，停产范围包括美国、墨西哥、加拿大的所有工厂。

随着新冠病毒在全球范围内的迅速蔓延，以及欧美各国确诊病例的不断增加，车企停工的浪潮从欧洲迅速传递至北美，对全球汽车产业链造成了巨大冲击。北美地区：在北美，迫于美国汽车工会（UAW）的压力，底特律“三巨头”（福特、通用、FCA）正式宣布关闭其在北美地区的全部工厂。这一措施导致约15万名工人待工。

大众集团CEO赫伯特·迪斯表示，受到疫情蔓延的影响，大众集团从3月16日起已经陆续暂停位于美国，西班牙、葡萄牙、斯洛伐克和意大利的大众品牌工厂，同时，生产奥迪品牌的比利时、德国、匈牙利、墨西哥工厂也都将在3月20日关停。而位于意大利和西班牙，用于生产兰博基尼和西雅特的工厂此前也已经停工。

德系“三巨头”之外，欧洲其他车企都在本周宣布了停产计划，FCA（菲亚特克莱斯勒）在本周一表示，大部分欧洲工厂将停产两周。因为“老家”意大利疫情严重，FCA也成为受疫情影响较为严重的企业，有分析师称FCA在意大利工厂的产能占其欧洲产能的65%以上。

虽然美国车企目前挺没有停产的打算，但是，底特律的美国车企们表示，现有零部件储备只足够支持到本月底。目前暂无因零部件断供而导致停产的危险。不过，如果因为疫情爆发导致关键零部件企业大面积停工停产，届时美国车企想不停产也不可能。

美国三巨头停产 3月18日，美国汽车制造三巨头福特汽车、通用汽车和菲亚特克莱斯特在美国汽车工人联合会的压力下，决定进行美国工厂全面减产（现已决定停产并持续到本月底），除了关闭美国的工厂，三家企业同时将临时关闭在墨西哥和加拿大的工厂。