〖A〗、油价再次下调虽对新能源车吸引力产生一定影响,但新能源车并非“不香”,是否选择新能源车需综合多方面因素判断。
〖B〗、油价再次下调虽会对新能源车的短期吸引力产生一定影响,但从长期来看,新能源车依然具备诸多优势,其不会因此“不香”。从短期影响来看,油价下调使新能源车的成本优势有所缩小。一方面,使用成本更接近。
〖C〗、油价下调对新能源车吸引力有一定影响,但长期优势仍存,新能源车并未因此失去竞争力。油价下调的短期影响 使用成本差距缩小 据相关资料,2025年12月油价下调后,92号汽油每升降价0.13元,加满50升油箱节省5元。
〖D〗、油价下调对新能源车市场影响有限,新能源车仍具备多维度优势油价下调的实际影响 幅度有限:本次油价下调后,92号汽油每升降0.13元,50L油箱加满仅省5元,单箱油节省成本不足一顿早餐费用。 年内调整频率:为今年第三次下调,累计降幅未对燃油车使用成本形成颠覆性冲击。
〖E〗、新能源行业:油价下调可能短期削弱新能源车的经济性优势,但长期看,能源转型趋势不变。风险提示:调价窗口前波动:若国际油价在调价前(7月15日24时前)大幅上涨,可能缩小下调幅度甚至触发搁浅。长期不确定性:地缘政治冲突、OPEC+产量政策、全球经济复苏进度等因素,均可能影响后续油价走势。

〖A〗、年8月9日国内油价迎来下调,汽油降130元/吨、柴油降125元/吨,国际油价因全球经济放缓预期创单周最大跌幅,下一调价窗口为8月23日24时。国内油价调整情况调整时间与幅度:2022年8月9日(周二晚12时)国内油价调整窗口开启,汽油价格下调130元/吨,柴油价格下调125元/吨。
〖B〗、油价“四连降”使油车用车成本下降,短期内燃油车销量回升势头得以维系,但综合多方面因素来看,油车难以借此迎来全面反转机会,新能源车在政策支持、使用成本等方面优势依然明显。
〖C〗、月4日(第7个工作日),油价预测累计上调幅度为48元/吨,未超过上涨红线(50元/吨),暂时处于搁浅状态,调整时间为2022年8月9日24时。搁浅原因:根据国内成品油调价机制,当预测调整幅度不足50元/吨时,油价调整将搁浅。目前累计上调幅度为48元/吨,未达到上调标准,因此暂时处于搁浅状态。
〖D〗、国内成品油价迎来“四连跌”,92号汽油除个别城市外基本回到“7元时代”。具体分析如下:调价幅度与影响11月21日,国家发改委宣布自24时起,国内汽油、柴油价格分别下调340元/吨、330元/吨。折合升价,92号汽油下调0.27元,95号汽油和0号柴油下调0.28元。
〖E〗、油价即将迎来大幅下跌,预计降幅超10%,92号汽油部分地区或跌至1元/升,跌破7元/升存在可能性但需以最终调价为准。本轮油价调整背景与时间2025年成品油第8轮调价接近尾声,调价窗口将于4月17日24时正式开启。
年8月23日24时国内成品油价格有望大幅下调,92号汽油价格因地区而异,海南最高为55元/升,新疆最低为15元/升。 以下为详细信息:油价调整时间与预期:2022年8月23日24时,国内成品油调价窗口将再次开启。本周期前7个国内工作日,原油变化率已达-91%,随着国际油价的低迷,国内油价有望“大幅下调”。
月23日油价有望大幅下调 今天是油价新周期的第8个工作日,国内油价每10个工作日调整一次,目前距离下一次油价调整(8月23日)仅剩4天。最新数据统计显示,油价累计下调幅度仍然大约为270元/吨,远超过50元/吨的下调标准线,折合大约为0.20-0.21元/升,已超过2毛/升。
新一轮油价调整时间已确定为8月23日24时,具体调整情况如下:调整背景与当前趋势本周油价出现小幅回调,由上调120元/吨降至50元/吨,但仍未突破“搁浅”线(通常为50元/吨的调价阈值)。当前涨幅折算为每升0.04元,按50升油箱计算,加满将多花2元,整体影响较小。
布伦特10月原油期货收涨09美元,涨幅13%,报940美元/桶。全年油价调整统计:截至当前,2022年油价共调整15次,其中上涨10次,下跌5次,另加0次调价搁浅。汽油累计上调1610元/吨,柴油累计上调550元/吨,折合升涨29元/升-47元/升。与年初相比,加满50升油箱需多花费65元。
国内汽油、柴油价格每吨分别降低440元和425元,自2022年12月5日24时起正式下调。具体说明如下:下调背景:国家发展改革委根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制做出调整。这是11月21日以来我国连续第二次下调汽油、柴油价格。下调幅度:汽油每吨降低440元,柴油每吨降低425元,折合每升下调超0.3元。
月底油价下调情况2025年12月22日24时,国内油价迎来年内最后一次下调。其中,92号汽油每升下调0.13元。以常见的50升油箱为例,加满一箱油相比之前可少花5元。目前全国多数地区92号汽油价格维持在5 - 9元/升区间,部分地区92号汽油价格普遍维持在6 - 7元/升。
沙特上调亚洲和美国出口油价、下调欧洲出口油价,主要基于产量策略、市场需求变化及原油品质适配性三方面考量,具体如下: 产量趋紧与高油价策略驱动亚洲、美国油价上调 沙特近期延长了日均100万桶的自愿减产措施至12月底,导致全球石油供应量收缩。
下调幅度:截至6月24日(本轮调价周期第八个工作日),国内参考的原油变化率为-21%,对应汽、柴油零售限价应下调280元/吨。分析师预计,最终下调幅度可能超过300元/吨。国际油价背景:本轮计价周期内,国际原油期货价格从120美元/桶的高位回落至110美元/桶附近。
明晚(3月31日)24时,国内成品油零售限价将迎来“九连涨”后的首次下调,消费者用油成本将降低。下调原因:本计价周期内,国际原油价格从高位多次回落,跌幅显著,导致国内参考的原油变化率跌至负值范围。这是成品油价格下调的直接原因。
图:2025年油价调整趋势(数据来源:行业监测)国际原油价格暴跌的直接推动4月14日晚间,国际原油市场出现大幅下跌:WTI原油收于692美元/桶;布伦特原油跌破70美元大关,降至635美元/桶。国际油价的“一降再降”直接导致国内成品油价格联动下调。
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