汕头回会昌要核酸检测吗

〖A〗、要。汕头，简称“汕”，广东省辖地级市，潮汕四市之一，汕潮揭都市圈城市，经济特区，位于韩江三角洲南端，北接潮州，西邻揭阳，南濒南海，与台湾隔海相望，境内韩江、榕江、练江三江入海，是中国大陆唯一拥有内海湾的城市。

〖B〗、年从汕头回会昌不需要隔离。据调查2022年9月10日起到10月31日止，从汕头回会昌乘坐飞机、高铁、列车、跨省长途客运汽车、跨省客运船舶等交通工具时，需持有48小时内核酸检测阴性证明。

〖C〗、需要。根据国家疫情防控中心资料显示，厦门属于中风险地区，根据赣州防疫要求，厦门回会昌需要隔离，并且提前3天报备、7天居家隔离医学观察、第7天各开展一次核酸检测。

哪些地方对公职人员提接种要求?

核心措施：接种与工资、岗位责任挂钩河南唐河县：要求全县党政机关、企事业单位公职人员（含离退休人员、临时工、政府购岗）必须接种疫苗。不能提供接种禁忌证明且未接种者，一律停发工资、停止上班。同时，各部门需建立接种台账，确保“应接尽接”。

河南唐河、江西瑞金、陕西定边、内蒙古巴彦淖尔市、江西赣州市会昌县等地对公职人员提接种要求。

江西瑞金责令公职人员以及三代以内的亲属接种疫苗。相对于河南唐河，江西瑞金就更严格了，江西瑞金不止对公职人员作出了规定，而且对公职人员三代以内的亲属都作出了接种的要求。与此同时江西瑞金要求9月份学生报名的时候要递交所有家庭成员的接种凭证给学校验查。全国多地离退干部也要接种疫苗。

瑞金基本情况

瑞金基本情况如下：地理位置：瑞金位于中国江西省南部，是赣州市的一个县级市。其地理位置介于北纬25°30′26°20′、东经115°42′116°22′之间，东界福建省长汀县，南邻会昌县，西连于都县，北接宁都县，东北毗石城县。面积与人口：瑞金的地理面积约为2448平方公里，户籍总人口约为66万人。

瑞金是举世闻名的红色故都，于公元953年设县，1994撤县设市.历史上，因瑞金地处赣南东部山区，交通闭塞，属“八闽百越蛮荒之地“，文化的孕育形成起步晚，相对中原地区较为滞后.后来，汉、晋、唐、宋时期，中原人（指后来的客家人）大举南迁，瑞金为客家人的重要聚居地。

上海交通大学医学院附属瑞金医院基本简介如下：历史背景：创建于1907年，原名广慈医院，是一所具有百年历史的大型综合性教学三级甲等医院。规模与设施：占地面积12万平方米，建筑面积25万平方米，绿化面积4万平方米，设有1600张床位，拥有3496名职工。

瑞金面积为24440平方千米，建成区面积23平方千米，耕地面积86万公顷，有林地面积171万公顷，森林覆盖率达到76%。辖10个乡、7个镇，共有240个村（居）委会。2020年11月1日零时，瑞金常住人口为613894人。瑞金交通便捷，拥有四条国道3231206交汇于市区，另有236国道穿境而过。

瑞金市辖7个镇和10个乡。具体名称为：镇：象湖镇、瑞林镇、壬田镇、九堡镇、沙洲坝镇、谢坊镇、武阳镇。乡：叶坪乡、丁陂乡、大柏地乡、岗面乡、日东乡、万田乡、黄柏乡、云石山乡、泽覃乡、拔英乡。人口情况 瑞金市总人口为621127人。其中，非农业人口为111250人。

路通了!江西发布复工、复产注意事项公告

复工复产企业、单位要严格落实安全生产主体责任，相关部门要加强督查指导，确保生产经营平稳运行，坚决守住不发生重特大安全生产事故的底线。妥善处理各种矛盾纠纷，完善多元调处化解机制，畅通群众信访渠道，鼓励群众采取网上信访等方式表达诉求，及时解决关系到群众切身利益的现实问题。

公路建设项目复产复工进展自2月10日起，多地公路建设项目陆续复工，截至2月16日：高速公路：北京、天津、河北等18个省（区、市）的94个项目实现复工。

江西作为湖北近邻，最早提出疫情防控与复工复产结合的底气主要源于其疫情得到有效控制、防疫措施及时有效、交通管控科学调整以及复工复产基础扎实。

36亿!征地预公告!赣州这条高速建设迎来重大进展

济广与厦蓉高速会昌联络线项目位于赣州市东南部，途经会昌县、瑞金市，是连接济广高速和厦蓉高速的重要通道。该项目总投资高达36亿元，近日迎来了重大进展，征地预公告正式发布。征地预公告发布情况 发布时间：11月1日，济广与厦蓉高速会昌联络线项目征收土地预公告正式发布。

赣州兴国县长冈至高兴公路改造工程即将动工，总投资约14亿元，全长2294公里。近日，政府官方平台发布了兴国县长冈至高兴公路改造工程施工监理招标公告，标志着该项目即将进入实质性建设阶段。该项目已由兴国县发展和改革委员会批准，项目业主为兴国城投弘心物业管理有限责任公司，建设资金全部来自自筹资金。

赣州会昌县将迎来总投资2亿的地空一体低空产业建设项目 近日，政府官网发布了关于会昌县地空一体低空产业建设项目的信息，该项目总投资高达220223万元，位于江西省赣州市会昌县。

是京福客运专线的一段，正线全长10km，新建蚌埠至蚌埠南联络线253km，新建客专线路与淮南线并行进入合肥枢纽，桥梁占线路总长约644%；全线新设淮南东、水家湖两个车站；项目投资估算总额102 亿，由铁道部和安徽省合资建设，铁道部承担资本金的62%，安徽省承担资本金的38%，于2009年1月开工，计划工期2012年6月。