〖A〗、G42沪蓉(沪宁)高速无锡段共有五个出口。其中,玉祁出口位于惠山区的玉祁、前洲和平湖新城;无锡北出口则服务惠山新城的堰桥和西漳区域。无锡枢纽是一个重要的交通节点,可以连接G2京沪(锡澄)高速,同时通往无锡市区。无锡东出口紧邻市区,同时也涵盖了锡山区的东亭和新区坊前。
〖B〗、从张家港锦丰镇开车到无锡火车站,走新修的S19的话,最快下高速的出口是无锡机场出口。具体路线和建议如下:路线选择:从S19锡张高速行驶,到达硕放枢纽时,转G2南京方向。继续行驶至无锡机场出口下高速。后续行驶:从无锡机场出口下高速后,转机场路到景渎立交。在景渎立交转快速内环,往金城立交方向行驶。
〖C〗、无锡机场出口则更加专门,它服务于新区硕放、新安及苏南硕放国际机场,方便了旅客和货物的运输,是机场周边区域的交通要道。无锡硕放枢纽虽然没有设置出口,但它是一个转换节点,可以连接S19通锡(环太湖、锡张)高速,进一步扩展了交通网络的覆盖范围。
〖D〗、锡张高速(S19)从沪宁高速公路无锡硕放机场枢纽开始,与无锡环太湖公路相连,沿着苏锡两市的边界北延,最终与沿江高速公路交汇,全长51公里。这条高速全线采用双向六车道的设计,最高限速为120公里/小时。

叛乱后期,苏峻在石头城坚守,但最终在战斗中被义军斩首,叛乱结束。然而,战斗并未完全结束,石头城内的苏逸继续顽抗,直到咸和四年正月,建康城和石头城相继被攻克,平叛战争才告一段落。
东晋二年(327年)十二月至四年二月,东晋平定京都建康(今南靖)一带的溧阳(今安徽和县)石叛乱,史称“晋平苏峻之战”。此战之后,晋朝依靠荆、姜两国的联合力量讨苏军,扬长避短,取得了胜利。 经过 苏军认为,他参与了镇压王敦之乱,他有强兵,谁变得越来越嚣张,一再抗拒法院的命令。
东晋咸和二年(327年)十二月至四年二月,东晋在京都建康(今南京)地区平定了历阳(今安徽和县)内史苏峻叛乱,史称“晋平苏峻之战”。此战后,晋廷依仗荆、江两州合兵共讨苏峻,扬长避短,终获胜利。经过 苏峻自恃参与平定王敦之乱有功,且握有强兵,日益骄横,屡抗朝命。
苏峻自视参加平定县王敦之乱有功功率,且掌有强兵,日益蛮横,屡抗朝命。咸和二年十月,晋执朝廷的中书令庾亮不从朝官劝说,以历阳内史苏峻终为惑乱借口,奏请晋成帝谕旨苏峻入朝,欲夺其军权。苏峻问讯,不赴命,与此同时派参军入伍徐会往寿春(今安徽寿县)约豫州刺史祖约以讨庾亮之名,进兵反晋。
东晋王敦病死,苏峻等平定王敦之乱。 325年 六月,汉赵刘曜攻击后赵洛阳,被石虎击败。 晋帝国河南淮北地区(祖逖收复区)落入后赵帝国之手。 东晋明帝司马绍死,子成帝司马衍继位。 327年 汉赵帝国攻击前凉王国,取黄河以南地(甘肃东部)。 东晋将领苏峻叛变,明年攻陷首都建康。
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